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Noticias interesantes del mercado de coches de segunda mano, Km0, de importación, usados, vehículos de ocasión y nuevos

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La Vectrix VX-1 es una forma bastante económica de moverse de forma eléctrica, sobre todo comparada con un coche eléctrico. Cuesta 6.529 euros, incluyendo los 1.200 euros de subvención a la que tiene derecho. Se carga en 2 horas y media al 80%, en 4 horas una carga completa.

Con una puesta en escena prevista para el próximo Salón del Automóvil de Ginebra, el nuevo Lamborghini Aventador está cada vez más cerca y como producto final acabado, ya ha sido mostrado a varios clientes muy afortunados.

El Salón del Automóvil de Los Ángeles está cada vez más cerca, y con el último salón norteamericano del año ya en sus últimas semanas antes de su apertura, los principales fabricantes globales están ultimando todos los detalles.

EVO, publicación inglesa especializada en el mundo del motor, normalmente nos suele matar de envidia gracias a sus increíbles pruebas sobre los coches más exclusivos de cada marca.

Ahora que ya conocemos oficialmente que el nuevo Lamborghini se llamará Aventador, sólo nos queda ver cómo poco a poco el tiempo pasa y los detalles van fluyendo poco a poco. Muy poco a poco…

El Tata Nano, ese coche que pretendía motorizar a la India debido a su bajo precio, no parece estar consiguiendo su objetivo. Es más, está resultando ser un absoluto fracaso comercialmente hablando. Las ventas de Noviembre han sido especialmente trágicas, con un descenso del 85% de las ventas y sólo 509 unidades matriculadas.

Dieter Zetsche, director de Mercedes, ha confirmado que el Mercedes CLS Shooting Brake se producirá a partir de 2012 en Sindelfingen, Alemania. Supone además la confirmación de que el prototipo Shooting Brake se convertirá en realidad.

El estado de opinión creado acerca de China es unánime: el gigante asiático se va a convertir en un rival importantísimo que para Europa empieza a convertirse en todo un problema (cuestiones de divisas aparte, me refiero al mercado del automóvil).

Esta foto espía ha llegado a la red con cierto interés, y es que en ella apreciamos claramente lo que parece ser un prototipo de pruebas definitivo del fabricante bávaro, y que con sus más y sus menos, puede llegar a pasar por el nuevo BMW M5 F10.

Y no, no es el único modelo que tiene planteado Audi para el futuro. Sus previsiones dicen que su rango de modelos aumentará desde 22 hasta ¡40! Para ello invertirán más de 11 billones de euros hasta el 2011.